Competition defense and port verticalization
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Abstract
This article aims to contribute to the effectiveness of the competition´s at the containers operation of the Brazilian port sector, through the method case that deals with two verticalized terminals, and it is divided into three sections. The first section discusses a General Theory of the Port sector´s Competition. The second section deals with the verticalization and concentration in the port sector and the third section analyzes the APM Terminals x Portonave case in the state of Santa Catarina. Finally, some considerations are made to the Brazilian National Waterways Commission, based on the General Theory of the Agencies, with suggestions to improve the competition model in the port sector.
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